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La punta de Kermorvan

Municipio de Le Conquet






Aparcamiento GPS : 48°21'50 N  4°46'31W




La península de Kermorvan es una de las principales joyas del País de Iroise. Es al mismo tiempo una inmensa playa abierta en una espléndida ensenada, un largo paseo por un sendero escarpado que serpentea por encima de una costa que ha permanecido salvaje, un aislado islote coronado por un fuerte del siglo XIX, un emblemático faro relegado en el extremo de una punta rocosa, y una impresionante vista de un puerto activo que se hunde en una magnífica ria. Propiedad del Conservatorio del Litoral, todo la penisula está ahora protegida y mantenida por la Comunidad de Municipios del País de Iroise.
¡ La ruta peotonal de una hora y media se lo merece ! el sendero, a veces estrecho, a menudo lleno de afloramientos rocosos, equipado con escaleras para subir las cuestas más empinadas, sigue un litoral ondulado que es una delicia para los corredores que hacen footing. Si no estás muy seguro de tu equilibrio, trae palos de senderismo, especialmente si el suelo está un poco mojado.
Cochecitos y sillas de ruedas : no salgan de la pequeña carretera asfaltada. La carretera lleva con seguridad al faro, a uno kilómetro de distancia.



Acceso :   Viniendo de Brest o de Le Conquet, tomar la carretera entre el puerto interior de Le Conquet y el estanque de Kerjan, en dirección a St-Renan, Plouarzel. Gire a la izquierda en el primer cruce hacia Ploumoguer y Plouarzel. En el siguiente cruce, gire a la izquierda hacia la península de Kermorvan y la playa de Blancs Sablons. Aparque en el aparcamiento del istmo al final de la carretera.



    Estáis en el punto más estrecho de una larga península que separa la ría de Le Conquet de la playa de Blancs Sablons y el mar de Iroise. En ambos lados la vista es magnífica. El puerto y las casas de Le Conquet se escalonan a lo largo de la pendiente al sur, mientras que al norte la gran playa de Blancs Sablons se extiende por más de dos kilómetros.

    Crucemos la barrera y sigamos el pequeño camino asfaltado a pie.



Restos de fortificaciones se pueden ver a lo largo del camino. La península siempre ha sido un lugar estratégico. Esto ha sido así desde la prehistoria, cuando ya era una notable espuela barrada. Megalitos testifican además una ocupación en el período Neolítico. Su proximidad a un puerto y la defensa de una larga playa donde el enemigo podía desembarcar lo convirtieron en un lugar clave para la defensa de la costa y un campo de entrenamiento para los militares en todo momento de la historia.
A 150 m del aparcamiento, baje en el camino costero que se abre al final de una amplia escalera a la derecha.



    Vamos a lo largo del lado este de la península. A la derecha está la larga playa de Blancs Sablons, que con la marea alta se divide en cuatro partes por tres estribaciones rocosas. Es el lugar de encuentro de los amantes de todo tipo de actividades acuáticas, así como de los parapentes. También es el lugar de encuentro de muchos nadadores de fin de semana veniendo de Brest.






Mandala de la playa en Les Blancs Sablons el 7 de abril de 2019 © P.L.

  Más adelante, en el lado opuesto, podemos ver los aerogeneradores de Ploumoguer, los playas y la punta de Corsen, en la comuna de Plouarzel, donde se encuentran los edificios del CROSS (Centro Operativo Regional de Vigilancia y Salvamento), encargado de velar, entre otras cosas, la seguridad naval de toda la punta bretona, así como las operaciones de salvamento y anticontaminación.



  Debajo del sendero, las rocas aisladas son el lugar de descanso de las gaviotas y los cormoranes. Más lejos, en una hendidura en la costa, se pueden quizá ver sesiones introductorias del Club de Buceo de Le Conquet. De hecho, la transparencia del agua aquí es notable.



  El camino costero conduce entonces a un cruce de senderos. Si desea acortar la ruta, puede girar a la izquierda y luego a la derecha para llegar al faro. Pero eso sería privaran de la parte más hermosa de este itinerario. En su lugar, continuemos a lo largo de la costa a la derecha. Volveremos aquí más tarde.



  Pronto llegamos a un pequeño promontorio que abarca una magnífica vista de la pequeña isla de Ilette dominada por su fuerte. Este bonito nombre de Ilette es de hecho una pronunciación de su antiguo nombre, l'Ilet, que hace sonar la t final, como es costumbre en Bretaña. Pero Ilet es la deformación francesa de su nombre bretón Lined. Los pescadores se refieren al extremo norte de este islote como Korn Lined.



  En cuanto al fuerte que lo hace original, está en línea con las fortificaciones erigidas a lo largo de la costa a mediados del siglo XIX.
  El rastro nos lleva a echar un vistazo más de cerca a este fuerte.







  Es una casa de guardia almenada, tipo n°2 de 1847, destinada a defender el paso a la rada de Brest y a impedir cualquier desembarco en la playa de los Blancs Sablons. Las disputas coloniales con Inglaterra habían llevado al rey Luis Felipe a defender toda la zona como un asunto prioritario. La obra continuó hasta 1852, independientemente de los cambios políticos que Francia experimentó en ese momento. Uno puede imaginar las dificultades asociadas a esta obra, que sólo podía ser abastecido en marea alta y en tiempo calmo, por barcos de poco calado.
  Este cuartel incluía una guarnición permanente que tenía varios almacenes ( de pólvora, alimentos y arsenal ), un tanque de agua y alojamientos para su personal bajo la terraza de la artillería. Un puente levadizo defendía la entrada y todavía podemos ver los matacánes salientes, las amplias aberturas para los cañones y las almenas de tiro que, como las saeteras medievalas, se distribuyen en dos filas a lo largo de toda la muralla circundante.



  Es posible llegar a Ilette a pie en la marea baja. Sin embargo, el paso es difícil porque el tómbolo que separa este islote del continente está hecho de grandes rocas cubiertas de algas resbaladizas y el tiempo que se le permite al visitante se reduce debido a la subida de la marea.
Horario de las mareas de hoy, haga clic en el siguiente enlace : SHOM

Dejando a Ilette atrás, continuamos nuestro excursión por el sendero hacia el sur. A lo lejos, la punta de Kermorvan y su faro pronto aparecen.



  El rastro ahora corre a lo largo de la cara oeste de la península. Entre ella y las islas de Béniguet, Litiry y Quéménès, este brazo del mar de Iroise se llama el Chenal du Four. Más a lejos, en dirección a Molène y Ouessant, está el Chenal de la Helle. Hasta la marea negra de 1978, desencadenado por el naufragio del petrolero Amoco Cádiz, gran parte de la intensa navegación alrededor de la punta de Bretaña se hacia a través de este atajo. Ahora es obligatorio seguir el canal de Ouessant detrás de las islas. Los Chenal du Four y Chenal de la Helle están reservados a las embarcaciones de pesca y de recreo, a los buques de la Marina nacional francesa, y sólo bajo ciertas condiciones, a los que transportan pasajeros.


De camino a Bilbao, el ferry Cap Finistère bordea la península de Kermorvan

  Pasas por uno de los muchos tobrouks que las fuerzas de ocupación alemana construyeron a lo largo de la costa durante la Segunda Guerra Mundial. Este tipo de búnker individual de hormigón era discreto y ocultaba una centinela armada con una ametralladora MG-34.



  A la derecha, un sendero lleva directamente a la playa de Porz Pabu. San Pabú es el nombre coloquial de San Tugdual1, un monje galés que habria desembarado en esta playa en el siglo VI para evangelizar a la población. Este santo es uno de los 7 principales santos de Bretaña y es el patrón de la iglesia de la vecina comuna de Trébabu.




  Pero continuemos en el amplio rastro superior. Llegamos al cruce de senderos de antes. Doblamos a la derecha y bajamos por la GR-34 que corre a lo largo de la playa de Porz Pabu, cuyo acceso por el mar estaba durante la guerra bajo el tiro directo de dos blocaos ingeniosamente enterrados.





  No muy lejos del faro de Kermorvan, podemos ver un tanque de agua cerrado por una pared baja debajo del rastro costero. En Le Conquet, lo llaman "la piscina alemana". Este nombre es sin duda bien fundado, pero mucho antes de la Ocupación era simplemente un depósito de agua dulce alimentado por un manantial en el acantilado. El lugar lleva el nombre bretón de Aod ar Feunteun ( la Costa de la Fuente ) y debe haber sido utilizado no sólo por los fareros, sino también por los numerosos barcos de vela en busca de una fuente de agua dulce fácilmente accesible. Sin embargo, después de una tormenta, no era imposible que esta agua fuera algo salada...



  El fuerte y el faro de Kermorvan aparecen ahora a la derecha. Está prohibido visitar a ambos. Uno se sorprende por el parecido entre este fuerte y el de Ilette. De hecho, son parte de la misma familia. El de Kermorvan es una casa de guardia de tipo 2 de 1846. Estratégicamente muy bien ubicado, controlaba y barría tanto el Chenal du Four como la entrada al puerto de Le Conquet.



  En cuanto al faro de Kermorvan, idealmente situado en el extremo de la península, es el faro más occidental en tierra firme de Francia. Encargado en 1849 y con una altura total de 20,35 m, da la dirección del Chenal du Four si está alineado con el faro de St-Mathieu y la del Chenal de la Helle si está alineado con la luz de Lochrist. Controlado remotamente desde Ouessant, su brillo blanco cada 5 segundos alcanze a 22 millas, o más de 40 km. A veces está abierto a los visitantes. Para más información, contacte con la Oficina de Turismo de Le Conquet (tel. 02 98 89 11 31).



  Puede acortar la ruta y volver directamente al aparcamiento tomando la pequeña carretera asfaltada. Si se desea continuar por el rastro costero, se puede ver el blocao alemán cuyo tiro controlaba toda la parte sur del Chenal du Four así como la entrada al puerto.



  Y probablemente también nos divertiremos tomando fotos del faro de Kermorvan desde ángulos inusuales. 2.



  Luego andamos por la cara sur de la península. Ofrece una magnífica vista de la entrada del puerto de Le Conquet.



  El sendero continúa de esta manera, permitiendo admirar desde diferentes ángulos el desembarcadero, el puerto, los muelles y el pueblo que se levanta frente a la península.





  Finalmente llegamos al estacionamiento. Desde allí, los amantes de los megalitos pueden continuar sus descubrimientos siguiendo nuestra página dedicada a los últimos menhires de Kermorvan.

  Y si ves una parapentista moviéndose silenciosamente sobre la playa y la ría, balanceando su ala multicolor de una orilla a la otra, no dudes en preguntarle cuando esté en el suelo. Probablemente la parapentista dirá que, vista desde el cielo, esta península es tan hermosa, que ahora sabe por qué cantan los pájaros...

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-1- Lea en Internet la página titulada Saint Tugdual escrita por Jean-Pierre Clochon, historiador de Le Conquet. Relata la llegada de San Tugdual y explica el origen de su apodo de San Pabu.

-2- ¿También tomaste una foto como esa en el sendero de Kermorvan ? Podemos colocarlo en esta página si nos lo envía por correo electrónico con el permiso escrito de la persona que aparece en ella.

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