Acceso :
Salga de Lanildut en dirección a Porspoder y tome la primera calle a la izquierda, hacia el puerto. Estacione en el terreno grande al final de la carretera y siga el camino costero.
La batería está a 200 metros de distancia.
El puerto de Lanildut experimentó un fuerte tráfico cuando las canteras de granito de Aber-Ildut suministraron a Europa piedras de calidad. Buques locales de cabotaje comercializolas con éxito desde los puertos del Atlántico hasta los del Canal de la Mancha y el Mar del Norte. Bloques de granito, pero también trigo, vino, velas de barcosy otras telas de lino eran comúnmente transportados.
En tiempos de guerra contra Inglaterra, todos estos bienes eran fáciles de atrapar para un enemigo con muchos naves intrépidos. Desde entonces, la defensa del puerto de Lanildut se volvió crucial.
Fue bajo el reinado de Luis XV, durante la Guerra de Sucesión austriaca, que se instaló una batería en la entrada del puerto.
Las instalaciones consistieron en dos plataformas sucesivas. La primera tenía dos cañónes. La segunda, solo uno. Al fondo, se habían construido tres pequeños edificios : una garita, una caseta de vigilancia y un depósito de pólvora. Un mástil de señalización completó los instalaciónes para comunicarse con las naves.
Abandonados sólo a finales del siglo XIX, estos pequeños elementos de defensa costera, más o menos en ruinas, yacieran bajo una abundante capa de tierra y vegetación.
La caseta de vigilancia
En 2002, la municipalidad, de acuerdo con varias asociaciones locales, puso en marcha un proyecto para restaurar este raro testimonio militar. Primero, era necesario salvaguardar estas ruinas, que estaban constantemente degradadas por el paso de los caminantes. Sólo la más grande de las dos plataformas merecía ser preservada. Las ruinas de los edificios fueron limpiadas y aseguradas por voluntarios de la asociación Aber-Ildut Loisirs et Culture y los de Ouvriers de Paix.
¿Pero cómo restaurar el carácter defensivo de este conjunto sin mostrar al menos un cañón? Ninguno de los cañones de restos de naufragios de barcos viejos podría ser adecuado : eran demasiado pequeños porque las baterías costeras tenían cañónes más grandes y pesadas que los de a bordo.
Habia que hacer uno de ellos : fundir un nuevo cañón y construir su cureña. Un proyecto loco...
Gracias a la financiación de la Región de Bretaña y del Conseil Général du Finistère, después de una extensa investigación en la documentación del Service Historique de la Marine, el primer paso fue la fabricación de la cureña. Esta fue confiada a estudiantes de la cuarto en la Sección de Educación General Adaptada y Vocacional del College Kerhallet en Brest, bajo la supervisión de su profesor de carpintería. Y como en el pasado, se eligió el roble del bosque de Cranou, al sur de Brest. Con sus herrajes, realizados por un artesano, la cureña, terminada en 2005, pesa casi 900 kg.
Para diseñar una réplica de un cañón del siglo XVIII, fue el historiador naval Jean-Yves Besselièvre quien realizó la investigación de archivo. Y gracias a una suscripción, el cañón de casi 1,5 toneladas fue hundida en 2007 y transportada en la cureña recién pintada que lo esperaba en Lanildut.
La inauguración tuvo lugar el 29 de septiembre de 2007.
Hoy en día, los caminantes armados con sus teléfonos inteligentes toman fotos de sí mismos frente a estos restos defensivos y cerca de la imponente réplica de nuestra antigua artillería costera. No tienen idea de que este sitio es único y que su mejora es el resultado de un enorme esfuerzo educativo que sin duda ha beneficiado a los estudiantes, pero que también está especialmente dirigido a ellos.
MÁS INFORMACIÓN
Una documentación muy detallada escrita por Jean-Yves Besselièvre y puesta en web por el Cercle d'Histoire Locale de Lanildut se puede encontrar en Internet :
La batterie de l'Aber
La restauration de la batterie de l'Aber Ildut
La batterie de l'Aber Ildut ( XVIIIe-XIXe)
Le canon de la batterie de l'Aber
