La pequeña caleta de Déolen, en el camino costero entre Brest y Plougonvelin, alberga un tesoro de la memoria marítima internacional.
Sin embargo, por aquí pasan cientos de excursionistas y se bañan los que practican bodyboard, sin darse cuenta de que durante más de un siglo este lugar ha sido el punto de partida de una aventura extraordinaria, a la altura de la conquista del espacio.

Acceso : Primero asegúrate de llegar con la marea baja.

  Se puede llegar a Déolen a pie en unos 40 minutos por el camino costero GR34, ya sea al oeste a partir de la punta de Le Petit Minou, o al este desde la playa de Trégana.
En coche, es más complicado: salga hacia el sur por la D789, la carretera de Brest a Le Conquet, exactamente enfrente de una de las 2 antenas de telefonía, en dirección a Kerhallet. Dirección Déolen si viene de Brest. A continuación, gire a la derecha en la segunda carretera en dirección a Penher. Luego tome la primera calle a la derecha hacia Milin Nevez. Cuando esta pequeña carretera comience a descender, aparque junto a un camino a la izquierda de la curva y siga este camino a pie hacia el mar. Llegaremos a la caleta en 5 minutos.

   Al otro lado de la pasarela, al pie de un edificio que fue la Casa de los cables, se ha instalado un panel explicativo en un ensanchamiento del camino. Está rodeado por un gran cable metálico que sobresale del suelo.

Los restos de varios cables aún pueden verse en la cala. Si el mar está bajo, se pueden encontrar a la derecha entre las rocas. Aparecen de nuevo en una zanja excavada en la roca y luego se precipitan al mar...

   La historia de Déolen es la de estos curiosos restos. ¹

Los comienzos :

  En 1850, se instaló el primer cable telegráfico submarino entre Cap Gris-Nez en Francia y Southerland en Gran Bretaña. Pero el sueño más salvaje, cruzar el Atlántico, aún no se ha hecho realidad. Los Ingleses fueron los primeros en hacerlo en 1858, conectando Irlanda con Terranova. Pero deteriorado rápidamente, el cable apenas funcionará. Un nuevo intento, en 1866, fue finalmente exitoso.
  Bretaña, orientando su península hacia el Nuevo Mundo, es un lugar privilegiado para participar en el desarrollo de este formidable desafío tecnológico. Y fue en 1869 cuando se puso en servicio el primer cable transatlántico francés que conectaba la Pointe du Minou, al oeste de Brest, con Duxbury, en los Estados Unidos² vía San Pedro y Miquelón. En 1879, un segundo cable, de 5.800 km de longitud en dos tramos, llegó a Cape Cod, Massachusetts, a través de las islas de San Pedro y Miquelón. Esta vez, es la pequeña caleta de Déolen, un poco más al oeste que la de Le Minou, la que se elige como punto de partida.

El desierto de Déolen :

    La caleta de Deolen fue elegida por la tranquilidad de la zona "lejos de cualquier influencia de parásitos industriales nocivos para los receptores". Se puede imaginar la tranquilidad del lugar cuando se lee la descripción dada por un caminante a principios del siglo XIX. ³:

"Aquí estamos en una tierra de leyendas. Después de haber recorrido tierras llenas de fuentes y sombras poéticas, nos encontramos ahora en el desierto, en tierra casi virgen, en el páramo, con un acantilado escarpado frente a nosotros, cortado en decorados teatrales, y el mar rugiendo abajo. Paisaje de viento de tormenta y luz solar. Es el desierto de Déolen. Senderos estrechos descienden repentinamente hasta el fondo de un primer barranco por donde fluye un arroyo fangoso que debe ser vadeado. Por otro lado, la montaña es difícil de escalar, pero una vez en la cima, seremos compensados por nuestra fatiga por la originalidad del espectáculo. A nuestros pies se abre la caleta de Déolen, recortada, tallada en encaje de granito".

Una Casa de los cables recibió las comunicaciones. El Sr. Sévère era el conserje. Nuestro caminante lo visitó.
« El Sr. Sévère no es muy favorecido por las distracciones de los alrededores de Déolen. Su ermita está absolutamente aislada; no hay ningún sendero vicinal que la conduzca a ella. El Sr. Sévère no puede salir de Déolen sin cruzar el desierto. El invierno no siempre es divertido. »

Si no había un camino, era porque los propietarios ribereños exigían un precio exorbitante, treinta francos por metro cuadrado, para que la Compagnie Française des Câbles Telegraphques, propietaria del cable, lo realizara.


Un punto estratégico mundiale.

   Pero las cosas se acelerarán. En 1898, un tercer cable, de 6000 km de longitud, aterrizó en Déolen, conectando la caleta sin enclaves con Cape Cod. Mientras tanto, desde 1870, la Pointe du Minou también está conectada a Inglaterra a través de la estación repetidora de Brignogan, con la que estaba conectada por cable aéreo. En 1880, un cable directo conectaba Déolen con Porthcurno, cerca de Plymouth. En 1905, se estableció un vínculo entre Le Minou y Dakar, Senegal. En 1915, un cable alemán, recuperado y desviado, unía Déolen con Dakar, vía Casablanca, en Marruecos. Luego en 1919 otro cable alemán, botin de guerra, procedente de Nueva York, vía las Azores se desvía hacia Déolen. El relevo técnico de la estación de Déolen se está convirtiendo en uno de los puntos estratégicos de las telecomunicaciones mundiales. Un centenar de agentes con sede en Brest se encargan de su funcionamiento.
En 1920 se construyó todo un conjunto de edificios de granito local, acondicionado en 1922.
En 1929, un violento terremoto cerca de Terranova causó una enorme ola de lodo en el lecho marino que destruyó el cable de 1879 de Cape Cod. Como el coste de las reparaciones era demasiado elevado, se abandonó este conexión.

  La estación dejó de funcionar durante la Segunda Guerra Mundial, pero los alemanes, pensando que la usarían, no la destruyeron. Y gracias al ingenio del entonces director, Edouard Bernard, el equipamiente pudo ser protegido en gran medida. Por razones estratégicas obvias, los Aliados no eligieron la estación como blanco de sus bombardeos. Después de que los Rangers del 5º Batallón se apoderaron de él, se informó que el cable directo a América había sido desviado por los Ingleses sin informar a sus aliados.

De la telegrafía al centro infantil.

  Los conexiónes con África se transfirieron de Le Minou a Déolen en 1945. Después de las reparaciones, el vínculo con Inglaterra se reanudó en 1947, al igual que el vínculo con los Estados Unidos a través de las Azores. El Directo no fue restaurado hasta 1952. En 1948 se añadió una construcción a los edificios para que sirviera como escuela para Correos.
  Déolen continuó operando hasta 1962. Pero el 12 de julio del mismo año, la estación espacial de Pleumeur-Bodou recibió las primeras imágenes de televisión transmitidas por el satélite Telstar. Otra epoca, otra tecnología. Sin embargo, más que el satélite, fue el teléfono el que condenó el telégrafo. Los cables submarinos todavía tenían un futuro brillante, pero se convirtieron en cables teléfonicos en lugar de telégraficos. La estación de Déolen, que había volverá obsoleta, no podía reajustarse a las nuevas tecnologías.

   Es el sur del departamento que fue elegido por una simple cuestión de distancia, 40 kilómetros menos hacia los Estados Unidos, y en 1962, fue inaugurada la estación de cable telefónico submarino de Penmarc'h. Todavía está en servicio, y el cable submarino más largo del mundo, el Sea Me We 3 de 40.000 km, aterriza allí.
    En cuanto a la estación de Déolen, abandonada desde hace algunos años, fue adquirida en 1987 por France Télécom. Se vendieron varios edificios a particulares. El edificio principal fue completamente reformado y transformado en un centro infantil. Todos los miércoles y durante las vacaciones escolares, recibaba a los hijos de los agentes de La Poste y de France Télécom de la aglomeración de Brest. Hoy en día, ya no alberga un campamento de verano y ya no pertenece a France Telecom.

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MÁS INFORMACIÓN

La asociación Locmaria-Patrimoine ha publicado el libro
que cuenta en 76 páginas la historia muy completa de esta aventura transoceánica.
Este libro, de edición limitada, puede obtenerse directamente de la asociación en
02 98 48 50 17.




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